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<p>来源？：战区</p> <p align="center"></p> <p>据荷[兰国防部长称，F-35的“计算机大脑”（包括其基于云的组件）可能会被破解，从而接受第三方软件更新，这就像对手机进行“越狱”一样。此番言论发表之际，正值国外F-35战机运营商不断被追问，若美国切断支持，将会发生何种情况。唐纳德·特朗普政府推行了一系列政策，导致与一些长期盟友，尤其是欧洲盟友之间出现了新的外交紧张局势。</p> <p>据机器翻译结果显示，吉斯·图因曼（Gijs Tuinman）在昨天发布于BNR新闻广播电台“博克斯坦与德维克”（Boekestijn en<br> de <br> Wijk）播客节目的一期中表示：“尽管如此，如果你仍想升级，我将说些我本不该说的话，但我还是要说：你可以像越狱iPhone一样越狱F-35。”图因曼自2024年起担任荷兰国防部国务秘书，他似乎并未进一步阐述越狱过程可能涉及的具体内容。目前尚不清楚这可能表明存在哪些网络漏洞。他可能只是在以一种概念性或比喻性的方式，谈论未来在必要时可能采取的行动。</p> <p>TWZ已就图因曼的言论向F-35联合项目办公室和制造商洛克希德·马丁公司寻求回应。</p> <p>正如我们过去详细探讨过的那样，F-35项目对运营商更改战机软件以及地面相关系统的能力施加了独特限制。如今，几乎所有服役中的F-35战机都通过一个基于云的网络接收软件更新，该网络的原始版本被称为自主后勤信息系统（ALIS）。ALIS存在的持续问题促使开发了后续的作战数据集成网络（ODIN），目前仍在向该网络过渡。</p> <p>ALIS/ODIN网络的设计功能远不止于处理软件更新和后勤数据。它还是用于在任务前将包含高度敏感规划信息的任务数据包（包括敌方防空系统和其他情报细节）上传到F-35战机，以及在出击后下载情报和其他数据的端口。</p> <p>尽管以下视频现已过时，但仍有助于解释ALIS的功能。</p> <p>迄今为止，以色列是已知唯一一个成功谈判达成协议的国家，该协议赋予其在本国F-35I战机上安装国内开发软件的权利，并允许其战机在ALIS/ODIN网络之外运行。以色列人还具备完全独立进行基地级维修的能力，我们稍后再谈这一点。</p> <p>过去，由于ALIS存在问题，以及担心网络内传输国家敏感信息，包括荷兰在内的某些运营商已对其软件重新编程活动的某些方面进行了防火墙隔离。然而，相关工作仍在美国军方和洛克希德·马丁公司的主持下在美国进行。</p> <p>正如TWZ过去所写：</p> <p>“正是这个任务规划数据包对F-35的生存能力至关重要。系统投射的‘蓝线’（飞机进入敌区的路线）基于大量因素的融合，从敌方防空区域到飞机的隐身和电子战能力，以及机载传感器和武器使用包线，还有F-35与其他资产之间的集成战术。至少可以说，这是F-35最强大的武器之一。没有它，飞机和飞行员将难以充分发挥潜力，因此更容易被探测和击落。”</p> <p align="center"></p> <p align="center">美国空军一名成员使用笔记本电脑查看ALIS系统的维护数据。美国空军</p> <p>因此，尽管从技术上讲，对F-35机载计算机以及ALIS/ODIN网络的其他方面进行越狱可能是可行的，但立即引发的问题是，能否独立重建其提供的关键任务规划和其他支持。而这仅仅是保持战机飞行，更不用说保持其作战效能所必需的众多方面之一。</p> <p>去年，在大量关于F-35可能内置某种隐蔽“自毁开关”，美国当局可借此远程禁用战机的报道中，TWZ曾详细探讨过许多相同的问题。关于这种能力的传闻并非新鲜事，且完全未经证实。</p> <p>当时，我们强调，对于在国外服役的F-35战机而言，甚至无需“自毁开关”即可使其陷入困境。目前，这些战机严重依赖以美国为中心的维护和后勤链，这些链条受美国出口管制和与制造商洛克希德·马丁公司的协议约束。正如你在TWZ过去的深度报道中所了解到的那样，就连美国军方自身在可靠获取零部件方面也面临着巨大挑战。没有这种持续支持，F-35战机将迅速停飞。</p> <p align="center"></p> <p align="center">正在接受维护的F-35战机。美国空军</p> <p>总而言之，对F-35系统进行任何形式的越狱都可能面临洛克希德·马丁公司的法律诉讼以及与美国政府的额外摩擦。对于荷兰这样的国家而言，采取此类行动可能发生的情形，很可能只是与华盛顿关系严重破裂的一个症状。如果尚未发生，这样做很容易促使零部件和其他支持被切断，导致越狱后的战机迅速停飞。需要明确的是，破解软件对减轻被排除在关键持续支持管道之外的下游影响毫无作用。</p> <p>特朗普政府与某些美国盟友之间的争执已经给F-35项目带来了一定程度的额外动荡，去年的“自毁开关”报道就是明证。最近，渥太华与华盛顿之间的贸易争端和其他关系裂痕促使加拿大当局对其F-35采购计划展开审查。鉴于与华盛顿的其他外交裂痕，现在人们对美国国防出口，尤其是对欧洲的出口前景提出了更广泛的问题。</p> <p>与此同时，尽管图因曼谈到了破解战机计算机系统的可能性，但他在BNR新闻广播电台的播客节目中仍大体上支持F-35。</p> <p>据BNR关于该播客的配套报道的机器翻译结果显示，图因曼强调：“即使这种相互依赖不会导致软件更新，就目前状态而言，F-35仍比其他类型的战斗机更优越。”</p> <p>总而言之，关于“越狱F-35”在实际操作中可能是什么样子，以及在没有美国政府和洛克希德·马丁公司支持的情况下，这可能如何影响战机的作战效能，仍存在诸多疑问。与此同时，图因曼的言论确实凸显了围绕F-35项目的更大问题，尤其是对于外国运营商而言，其中许多问题并非新问题。</p> <p></p>